中國大陸福建日前擬於5月10日起放寬符合條件的台人入境隔離措施，但今天宣布喊停並將推遲試點。國民黨大陸部主任左正東表示，很難說不是受到大陸「厭台」氛圍影響，他批評，民進黨政府以政治掛帥進行防疫，製造出諸多不必要敵意，即使大陸欲促「善意螺旋」恐使不上力。
中國大陸福建原擬於5月10日起，有條件放寬台灣人的入境檢疫規定，包含在金門、馬祖居住連續28天的居民，透過小三通入境無須隔離，台灣本島居民也能透過事先申請，循大三通搭機到廈門後，實施「2天集中隔離，加19天往返住所、工作地點兩處的醫學觀察」即可。
由於台灣近日爆發華航、諾富特群聚染疫風波，福建今天表示，台灣已不具如期試點條件，宣布推遲試點。對此，國民黨大陸部主任左正東表示，大陸福建對小三通入境的台灣、金門及馬祖旅客放寬檢疫，沒想到這個本於為金馬地區民眾提供方便、向台灣釋出善意的舉措，卻不約而同地在兩岸都遭到負面回饋。
左正東指出，陸委會先是以「視疫情發展及兩岸互動逐步恢復人員往來」的說法回應，等於是給了一枚軟釘子，隨後又擔憂陸方此舉「是否會對兩岸防疫造成衝擊」，以及認為「便利通道新措施具有高度統戰性質」，基本上是負面解讀。
左正東表示，大陸網民聞訊後群情激憤，批台灣防疫既未普篩、疫苗注射又少，還爆發華航群聚疫情；反觀大陸對邊境嚴防死守，網民不滿福建獨對台開便門，擔心福建引進病毒禍延全國，因而向大陸國務院網站上報，痛罵省方「跪台」、要求限制福建人員跨省移動。
他說，面對這樣的「厭台」氛圍，就連福建官方都不敢忽視，不但刪去「便捷」字眼，希望能降低特權爭議，甚至還關閉留言板，即使環球時報總編胡錫進都出面澄清這無關中央惠台任務，但網路民怨似乎仍不止，最終福建官方以「鑒於近日台灣疫情變化」為由，今天宣布暫停執行2＋19措施，「很難說不是受到這股民怨所影響」。
他認為，等疫情緩和再擴大交通航線，相信全民都可理解。但是，陸委會在這橫跨半年的2次說明中，不但罔顧金門縣長多次公開呼籲恢復小三通，也不在乎大陸是否理解，如今則是繼續推給疫情指揮中心，還把對岸的善意措施套上統戰的汙名，而陳時中則提出要等疫苗覆蓋6成才能考慮，試問以現在的疫苗供應，何時才會達到6成？
他說，而沒有小三通的情況下，金門馬祖居民從大陸回台灣都要飛台北，在台北隔離後再飛回家，對於保護他們免受疫情波及，究竟是更安全還是更危險？
他強調，過去1年多來兩岸間不斷喊打喊殺，惡意螺旋勾勒出兩岸民間相互嫌惡的心理，尤其是民進黨政府，以政治掛帥進行防疫，製造出許多不必要的敵意，至今黨政高層和宣傳系統仍「武漢肺炎」不斷；當「最美的風景是人」的印象不再，即使大陸官方想促成「善意螺旋」，恐怕也都使不上力。
左正東擔憂，疫情所造成的威脅和不便終究會過去，但政治對抗造成的撕裂，以及民粹盛行下的敵對氛圍，都讓兩岸的合作和交流愈發困難，而愈不交流愈不尋求合作，兩岸之間的敵意就愈難化解；當兩岸人民相互仇視，台灣真正成為國際媒體口中全球最危險之地，這是後疫情時代最棘手的難題。
左正東期許，希望這次大陸暫停便捷措施的決定，讓我們看到台海危險的真正原因，更希望執政者能夠儘速恢復兩岸交流，用交流合作化解彼此仇視的心理隔閡，從根本處消弭台海危險的根源。
(中時 )
行政院長蘇貞昌今天表示，中國國家主席習近平的九二共識就是一國兩制，要併吞台灣。看看香港、新疆，台灣一定要自立自強，守住民主及自由，否則會像香港一樣。
前總統馬英九說，兩岸關係不斷惡化，最近國際都憂心可能開戰，面對當前險境，須重啟對話，既然總統蔡英文無法拿出新方案，就應回到「原汁原味的九二共識」。
蘇貞昌下午在台南市官田區參加嘉南大圳開工滿百紀念典禮前，接受媒體聯訪表示，習近平的九二共識就是一國兩制，已被大多數台灣民意「深惡痛絕」。
他說，這幾年在蔡總統領導下，台灣民主自由發展受各國肯定，武漢肺炎（2019冠狀病毒疾病，COVID-19）防疫成績全世界有目共睹，越來越多大國支持台灣，包括7大工業國集團（G7）共挺台灣；法國參議院以304票同意，0票反對，全數贊同支持台灣參與世界衛生組織（WHO）等。
蘇貞昌表示，只有參與國際組織，才能跟世界分享台灣的防疫奉獻，這才對世界最好。 ...
4 小时前圖像來源，Getty Images圖像加註文字，滴滴出行上市不到48個小時就被審查，令輿論嘩然。滴滴出行App被中國監管層勒令下架，事件在過去這個周末持續發酵。本周二（7月6日），美國股市開盤後，一路暴跌，一度跌幅達到25%左右，收盤時跌幅19.58%，上市當天的漲幅盡數蒸發。滴滴出行被網絡安全審查的消息傳出後，已有美國律所表示將發起集體訴訟。分析人士當時向BBC中文表示，訴訟一方面要看滴滴有沒有充分披露風險，另一個關鍵點是，股價能否穩住，如果沒有暴跌，很難說帶給投資者實際損失。但目前，隨著事件發酵，滴滴股價跌幅已從5%，擴大到20%左右。據不完全統計，目前已有三家美國律所宣佈介入。美國拉巴頓·蘇查洛律師事務所（Labaton Sucharow）在滴滴出行被審查後，就宣佈將展開調查。隨著App被下架，停止用戶註冊，另外兩家美國律師事務所——羅森（Rosen）和夏爾（Schall）律師事務所分別宣佈展開調查，他們認為滴滴潛在披露了誤導性信息。與此同時，緊隨滴滴腳步，被中國網信辦審查的滿幫和BOSS直聘，分別下跌6.68%和15.95%。圖像來源，Reuters「一無所知」滴滴出行上市不到48個小時就被審查，令輿論嘩然。路透社援引滴滴的一份聲明稱，「在IPO之前，滴滴對網信辦分別於7月2日和7月4日宣佈網絡安全審查和暫停中國新用戶註冊，以及將滴滴出行從中國的應用商店下架的決定一無所知。」「滴滴『一無所知』是應對美國投資人集體訴訟的基礎，假設明知要被審查而不說，問題就大了。令人疑惑的是，滴滴在六月上旬遞交招股書後，上市的事情就已經人盡皆知，如果監管真想查，為何不像去年螞蟻集團一樣，及時叫停？而是要等到上市後？」一位於香港從事金融行業的分析人士向BBC中文表示。路透社也援引一位在IPO中分到股票的基金投資者稱，滴滴剛剛IPO，就出現了網信辦的消息，這很奇怪，也很令人意外。圖像來源，Getty Images信息安全背後的地緣政治中國民營經濟研究會副會長管清友撰文稱，建議以後平台型經濟公司境外上市，都必須進行信息安全審查。信息安全，涉及國家安全。證監會和國家網信辦要聯動起來。具有官方背景的《環球時報》在周日晚也評論稱，決不能讓任何一家互聯網巨頭成為比國家掌握還詳細的中國人個人信息的超級數據庫，更不能給它們對那些數據的隨意使用權。「尤其是像滴滴出行這樣的公司，它在美國上市，其排第一第二的股東都是外國公司，國家對它的信息安全監管更需要是嚴格的，這既是維護個人信息安全，也是維護國家安全。」《環球時報》稱。該文為新華社與滴滴媒體研究院合作，通過大數據分析而窺探出各國家部委的行為舉動。比如，根據數據分析出加班最狠的是國土資源部，而當周，國土資源部第三批巡視工作啟動，八大督導組督戰不動產統一登記職能整合等重大活動；再比如，文中說，通過數據分析公安部24小時無休，再與當周公安部在新聞上的亮點不斷相聯繫。圖像來源，Reuters圖像加註文字，滴滴出行總裁柳青。滴滴成立九年，燒錢很多，融資超過20輪，很多知名機構都參與，所以急需上市，投資人可以獲利退出。對此，路透社評論，試想如果六年前的大數據匯總都能大致勾勒出國家部委的工作，那麼眼下中國高度重視國家總體安全，大數據的運用與分析就顯得更為重要。安邦智庫在發給BBC中文的分析郵件中稱，所謂「數據安全」，這並不是問題的核心，滴滴也解釋了數據中心在中國，核心原因還是地緣政治。經過了近幾年的博弈之後，中美關係逐步進入了大國地緣政治博弈階段，「國家利益」開始成為兩國關係中的重要問題。「從這個角度來看，滴滴上市與否、在哪裏上市，現在被賦予了『國家利益』色彩，關係到中美競爭。網信辦接連發出整頓要求，顯示出一種可能性——國內的核心圈不想依賴美國。如果這種看法成立，今後凡是涉及到重要領域、對美國資本市場和技術有顯著依賴的投資案例，都不會得到明顯的祝福。」安邦智庫分析。